| はじめ易さ |
| 5 |
| ダイエット |
| 7 |
| 人気度 |
| 3 |
| 競技レベル |
| 1 |
| 将来性 |
| 2 |
| 年齢幅 |
| 3 |
審判はオブザーバーと呼ばれ、足がつくにつれ、1-2-3-3-5と、ポイントがつけられ、両足同時についてしまうと、一気に5点減点となる。 バイクトライアルの始まりは、1970年ごろスペインのカタルーニャ地方で、地元の子供たちが、オートバイのトライアルを自転車で真似していたのが始まりといわれている。
創世期にはトリアルシンと呼ばれたが、世界バイクトライアル連盟（BIU）の設立後、公式の呼称として、バイクトライアルが選択された。
バイクトライアルの世界選手権は2種存在し、ひとつはBIU運営の大会、もうひとつはUCI（国際自転車連盟）の運営する大会である。BIU選手権の運営にはスペインの自転車メーカーであるモンティ社の権力が大きく影響しており、その閉鎖的な運営方針が強い批判を受けている。一方、UCI選手権の運営はヨーロッパに限定されており、世界的には弱い立場であるのが現状である。
| はじめ易さ |
| 5 |
| ダイエット |
| 7 |
| 人気度 |
| 3 |
| 競技レベル |
| 1 |
| 将来性 |
| 2 |
| 年齢幅 |
| 3 |
どこでもできればポイント３
日本どこでもできそうであればポイント２
野球グラウンド、プールなどある程度施設が必要であればポイント１
ゴルフ場、スキー場など利用するのに費用がかかるような施設はポイント０
バイクトライアルは山を利用するので、ポイントは1となります。
人数が必要な多いほど大変だと考えます。
1人でできればポイント３
2人必要であればポイント２
3人から10人必要であればポイント１
10人以上必要であればポイント０
バイクトライアルは、人数が1人必要となるので、ポイントは3となります。
初期費用もランニングコストも必要なければポイント４
初期費用が3万円以下ランニングコスト必要なしの場合 ポイント３
初期費用が3万円以下ランニングコスト3000円以下の場合 ポイント２
初期費用3万円以上ランニングコスト3000円以下の場合 ポイント１
初期費用3万円以上ランニングコスト3000円以上の場合 ポイント０
バイクトライアルを行うには、はじめる前に準備する物を購入する初期費用が 200000円となり、 ランニングコストは0円です。ですのでポイントは1となります。
バイクトライアルを通常通り1時間行った場合の平均消費カロリーを推測して判断します。
150キロカロリー以下 ポイント１
150〜300キロカロリー ポイント２
300〜500キロカロリー ポイント３
500キロカロリー以上 ポイント４
バイクトライアルは、1時間当たりの平均消費カロリーが400キロカロリー程度と考えられるので、ポイントは3となります。
バイクトライアルを実施する場合、無酸素運動と有酸素運動の割合を推測して判断します。
有酸素運動率30％以下 ポイント１
有酸素運動率30〜60％ ポイント２
有酸素運動率60％以上 ポイント３
バイクトライアルをする中で有酸素運動はだいたい40パーセント程度と考えられるので、ポイントは2となります。
バイクトライアルをダイエット目的ではじめた場合、気軽にはじめられるかを判断します。
はじめ易さランクを３で割ります。最大ポイントは３です。
バイクトライアルはスポーツしようよはじめ易さランクでランク5となりますので、はじめ易さポイントは2となります。
客観的な判断基準として、検索エンジンGoogleを利用します。
検索数100,000以下の場合 ポイント１
検索数100,000〜1,000,000 ポイント２
検索数1,000,000〜10,000,000 ポイント３
検索数1000万以上 ポイント４
バイクトライアルの場合、『バイクトライアル』で検索すると、総検索数が58300ですので、ポイントは1となります。
スポーツに関するが本がどれだけ発刊されているかどうかも人気があるスポーツ度の判断基準となります。
過去に日本で発刊された図書の全てを蔵書としている世界最大級の図書館、国立国会図書館の蔵書データベースを
利用して確認します。
検索システムO-PACのタイトルフォームにスポーツ名を入れて、その件数で比較します。
検索数が０の場合 ポイント０
検索数が１〜２０の場合 ポイント１
検索数が２１〜１００の場合 ポイント２
検索数が１０１以上の場合 ポイント３
バイクトライアルの場合、総検索数は『1』冊となりますので、 ポイントは1となります。
Yahooカテゴリに登録されている数も人気のバロメーターとなります。 カテゴリがない場合 ポイント０ 登録数100以下の場合 ポイント１ 登録数100〜300の場合 ポイント２ 登録数300以上の場合 ポイント３
バイクトライアルの場合、Yahooカテゴリ登録数は『5』ですので、 ポイントは1となります。
バイクトライアルが高体連や国体、オリンピックに登録されているスポーツかどうかは競技人口などに大きな 影響があります。 高体連に登録があれば１ポイント、国体に登録があれば１ポイント、オリンピックに登録があれば１ポイントとし、 最大３ポイントとします。
バイクトライアルは、【高体連に登録なし,国体に登録なし,オリンピックに登録なし,】ですので、ポイントは0となります。
バイクトライアルが、プロ組織化されているスポーツかどうかは、一般的な認知度に大きく関わるため競技人口に 影響があります。プロ組織があればポイント３、なければポイント０とします。
バイクトライアルは、【プロ化されていません】ですので、ポイントは0となります。
Google検索で 【バイクトライアル】プラス【試合】で検索を実施した結果より判断します。
検索数10,000以下の場合 ポイント１
検索数10,000〜100,000の場合 ポイント２
検索数100,000〜1,000,000の場合 ポイント３
検索数100万以上 ポイント４
バイクトライアルは、検索結果総数が1120ですので、ポイントは1となります。
学生連盟などに登録されているスポーツであれば、子供たちが大人になっても、将来にわたってそのスポーツを実施していく可能性が高いです。ですので、中体連２ポイント・高体連２ポイント・国体１ポイントとします。
バイクトライアルは【中体連登録なし,高体連に登録なし,国体に登録なし,】となりますので、ポイントは0となります。
年齢幅ランクとはじめ易さランクを足して４で割ることで将来性を判断する基準とします。 最大ポイントは５です。 この算出式を導いた理由は、将来性は年齢幅があるほど高く、難易度は低いほど参加率が高くなるだろうと考えてのことです。
バイクトライアルは年齢幅ランクが3、難易度ランクが5ですので、ポイントは2となります。
子供が気軽に遊べるものかどうかを判断基準にします。
身長・体力的に無理な場合 ０ポイント
大人が必要な場合 １ポイント
子供たちだけでもできる場合 ２ポイント
一人でもできる場合 ３ポイント
バイクトライアルの場合、危険ですので、ポイントは0となります。
お年寄りでも気軽に参加できるかを判断基準にします。
体力的に無理年齢制限がある場合 ０ポイント
人によっては無理な場合 １ポイント
ほぼ誰でもできる場合 ２ポイント
バイクトライアルの場合、無理ですので、ポイントは0となります。
はじめ易さランクを年齢幅判断基準にします。はじめやすいスポーツであれば、体のできていない子供や体を動かすのがつらいお年寄りでも参加しやすいからです。ですので、はじめ易さランクを２で割り判断基準とします。最大ポイントは５です。
バイクトライアルの場合、はじめ易さランクは5ですので、ポイントは3となります。